Commandes reculées développées en CAO, taillées et usinées dans la masse. Réalisation dans un alu 7075. Utilisation de machine-outil à commande numérique dernière génération pour l'usinage des pièces de grandes qualités avec rayons et contours d'une finition exemplaire. Anodisation des pièces pour meilleure longévité des pièces.
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2008
110 ARTICLES
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Accessoires et pièces moto , Commandes reculées , Poste de pilotage
Commandes reculées RACE Inversées
Prix
484,00 € TTC
Total
484,00 € TTC
Commandes reculées développées en CAO, taillées et usinées dans la masse. Réalisation dans un alu 7075. Utilisation de machine-outil à commande numérique dernière génération pour l'usinage des pièces de grandes qualités avec rayons et contours d'une finition exemplaire. Anodisation des pièces pour meilleure longévité des pièces.
Accessoires et pièces moto , Poignée tirage rapide , Poste de pilotage
CABLE POUR POIGNEE TIRAGE RAPIDE ROBBY MOTO
Prix
45,00 € TTC
Total
45,00 € TTC
Longueur et angle de câbles spécifique suivant les applications. Livrés avec la visserie pour le montage. Attention : couple de serrage à respecter lors du montage 0.6NM
Ce châssis reprend les points de fixation d'origine, il est conçu avec un aluminium spécial alliant légèreté, résistance et flexibilité. Les soudures sont renforcées pour une meilleure résistance. De plus, il est conçu pour être simple à redresser lorsque c'est nécessaire.
Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à air
filtre à air K&N
Prix
74,00 € TTC
Total
74,00 € TTC
Les filtres à air K&N se composent de 4 à 6 couches de coton, le tout placé entre 2 plaques de treillis métallique en aluminium. Ces couches de coton sont préalablement huilé et plissé pour augmenter sa capacité de filtrage et ses performances. Le treillis métallique permet de retenir les particules les plus grosses et d'assurer le maintien des trames de coton.
Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à air
filtre à air racing K&N
Prix
99,00 € TTC
Total
99,00 € TTC
Laisse passer 20% d'air en plus par rapport à un filtre K&N standard.Surface de filtration plus large, 25% comparé à un filtre K&N classique, pour une optimisation du flux d'air.Les filtres à air K&N se composent de 4 à 6 couches de coton, le tout placé entre 2 plaques de treillis métallique en aluminium. Ces couches de coton sont préalablement huilé et plissé pour augmenter sa capacité de filtrage et ses performances. Le treillis métallique permet de retenir les particules les plus grosses et d'assurer le maintien des trames de coton.
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- Pièces
- honda / 900 / CBR929 / 2000
honda / 600 / CBR600RR / 2005
honda / 600 / CBR600RR / 2003
honda / 600 / CBR600RR / 2010
honda / 600 / CBR600RR / 2007
honda / 900 / CBR954RR / 2002
honda / 1000 / CBR1000RR / 2004
honda / 1000 / CBR1000RR / 2012
honda / 1000 / CBR1000RR / 2008
kawasaki / 636 / ZX-636R / 2013
kawasaki / 600 / ZX-6 R / 2009
kawasaki / 600 / ZX-6 R / 2007
kawasaki / 600 / ZX-6 R / 2005
kawasaki / 1000 / Z1000 / 2007
kawasaki / 1000 / Z1000 / 2003
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2008
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2006
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2012
suzuki / 750 / GSXR 750 / 2008
suzuki / 750 / GSXR 750 / 2006
suzuki / 750 / GSXR 750 / 2011
suzuki / 1000 / GSXR 1000 / 2009
kawasaki / 1000 / ZX-10R / 2011 - SKU:
- K205-200-020
- Marque:
- K-TECH
Disponible pour la plupart des motos modernes, celles-ci vous permettront d'affiner vos réglages par rapport à ceux d'origine.
Les kits pistons de fourche SSK sont conçus afin de s'adapter aux systèmes d'amortissement les plus modernes. Ces kits ont été élaborés pour améliorer l'efficacité des éléments d'amortissement d'origine pour une utilisation régulière route et piste dans le but d'accroître le confort et la facilité de pilotage. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives et tourismes.
Les kits piston de fourche SSRK sont conçus pour une utilisation piste dans le but d'améliorer le système d'amortissement d'une fourche standard afin d'atteindre un niveau de performance élevé. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.