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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
Accessoires et pièces moto , Amortisseur arrière , Suspensions
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L' amortisseur K-Tech Razor-R LITE est une option de remplacement abordable, offrant une maniabilité raffinée et des performances améliorées. Conçu dans un souci de qualité et de performance, l'amortisseur Razor-R Lite est doté d'un réservoir interne qui sépare le gaz azote de l'huile d'amortissement afin d'optimiser les performances.
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512,00 € TTC
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Les kits piston de fourche SSRK sont conçus pour une utilisation piste dans le but d'améliorer le système d'amortissement d'une fourche standard afin d'atteindre un niveau de performance élevé. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives.
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Les kits pistons de fourche SSK sont conçus afin de s'adapter aux systèmes d'amortissement les plus modernes. Ces kits ont été élaborés pour améliorer l'efficacité des éléments d'amortissement d'origine pour une utilisation régulière route et piste dans le but d'accroître le confort et la facilité de pilotage. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives et tourismes.
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Les amortisseurs arrières Hypepro sont réalisés avec des pièces en aluminium léger, ces pièces ont été usinées sur des machines à commande numérique. Toutes les pièces sont fabriqués en interne et les amortisseurs assemblés dans leur propre usine. Tout est fait sur mesure, la longueur du ressort, la précharge hydraulique du ressort, le tarage du ressort,.
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Les amortisseurs arrières Hypepro sont réalisés avec des pièces en aluminium léger, ces pièces ont été usinées sur des machines à commande numérique. Toutes les pièces sont fabriqués en interne et les amortisseurs assemblés dans leur propre usine. Tout est fait sur mesure, la longueur du ressort, la précharge hydraulique du ressort, le tarage du ressort,.
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452,00 € TTC
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Le modèle Bullit est un nouvel amortisseur chez K-Tech, innovant il intègre les dernières technologies d'amortissement tout en gardant le look original et familier d'un amortisseur d'origine. Avec cette conception unique sans ressort, lui permet ce look de type entretoise ,sans compromis sur la qualité de roulage. Cette technologie d'amortisseur est chargée d'azote afin de donner un contrôle d'amortissement constant dans toutes les conditions de conduite.
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427,00 € TTC
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Les kits piston de fourche SSRK sont conçus pour une utilisation piste dans le but d'améliorer le système d'amortissement d'une fourche standard afin d'atteindre un niveau de performance élevé. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives.
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Les kits piston de fourche SSRK sont conçus pour une utilisation piste dans le but d'améliorer le système d'amortissement d'une fourche standard afin d'atteindre un niveau de performance élevé. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives.
Je suis également disponible pour répondre à vos questions par email m.hulin@prepatech-moto.fr
