Le DDS Lite a été conçu pour le client qui exige de hautes performances techniques à un prix compétitif. Ces...
- SKU:
- K245-013-190/005
- Marque:
- K-TECH
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Le DDS Lite a été conçu pour le client qui exige de hautes performances techniques à un prix compétitif. Ces...
Réglage compression/détente/assiette/précharge Les amortisseurs K-Tech Razor offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Ces amortisseurs conçus...
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
Les amortisseurs K-Tech Razor offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Ces amortisseurs conçus suivant le modèle « Piggyback » disposent d'un réglage en compression et en détente, une précontrainte du ressort et réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos de personnaliser leur conduite et l'amélioration les performances. Différent tarage de ressort possible.
Les amortisseurs K-Tech Razor offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Ces amortisseurs conçus suivant le modèle « Piggyback » disposent d'un réglage en compression et en détente, une précontrainte du ressort et réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos de personnaliser leur conduite et l'amélioration les performances. Différent tarage de ressort possible.
Les amortisseurs K-Tech Razor offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Ces amortisseurs conçus suivant le modèle « Piggyback » disposent d'un réglage en compression et en détente, une précontrainte du ressort et réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos de personnaliser leur conduite et l'amélioration les performances. Différent tarage de ressort possible.
L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
Je suis également disponible pour répondre à vos questions par email m.hulin@prepatech-moto.fr
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