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CBR900RR
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Note moyenne
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- Pièces
- triumph / 800 / TIGER 800 XC / 2011
triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1999
triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1996
honda / 1800 / VTX1800C / 2002
honda / 650 / FMX 650 / 2005
honda / 600 / CBR600RR / 2003
honda / 900 / CBR900RR / 1996
honda / 900 / CBR900RR / 1992
honda / 900 / CBR900RR / 1994
honda / 900 / CBR900RR / 1998
honda / 1300 / ST1300 PAN EUROPEAN / 2003
honda / 1800 / GL1800 GOLD WING / 2006
honda / 1800 / GL1800 GOLD WING / 2001
honda / 1800 / GL1800 GOLD WING / 2009
suzuki / 650 / DR 650 SE / 1996
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2001
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1997
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1998
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2002
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2003 - SKU:
- KDSS-003
- Marque:
- K-TECH
- TAILLE:
.
- Pièces
- honda / 750 / VF750C MAGMA / 1993
honda / 900 / CBR929 / 2000
honda / 900 / HORNET 900 / 2002
honda / 900 / HORNET 900 / 2004
yamaha / 900 / FZ-09 / 2015
honda / 600 / CBR600 F2 / 1991
honda / 600 / CBR600 F2 / 1993
honda / 600 / CBR600 F2 / 1994
honda / 600 / CBR600 F4i / 2001
honda / 600 / CBR600 F4/Y / 1999
honda / 600 / CBF600 / 2004
honda / 600 / CB600F HORNET / 1998
honda / 600 / CB600F HORNET / 2003
honda / 600 / CB600F HORNET / 2005
honda / 700 / NTV700 DEAUVILLE / 2006
honda / 700 / NC 700 X / 2012
honda / 700 / NC 700 S / 2012
honda / 900 / CBR900RR / 1996
honda / 900 / CBR900RR / 1998
yamaha / 900 / MT-09 / 2013 - SKU:
- KDSS-005
- Marque:
- K-TECH
- TAILLE:
La hauteur d'abaissement est pédéfini par Hyperpro et vous permet de gadrer un maximum de confort de conduite. Ces systèmes d'abaissement ne nuiront en aucun cas à votre qualité d'amortissement.
Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.