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2017
35 ARTICLES
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Prix décroissant
Le collecteur a été dessiné et créé afin d'amélioré les flux gazeux et ainsi assurer un gain de puissance (non négligeable), et un gain de poids. Le collecteur est disponible en inox (type AISI 304) ou en titane. Couplé à un silencieux FORCE, SPARK vous apporte puissance, sécurité et esthétisme sur cette ligne d'échappement. Un design à l'italienne se trouvant dans le sens du détail et une sonorité digne des grands champions. Selon les règlements de nombreux circuits internationaux, les systèmes respecte le niveau de 102db sans db killer.
Le collecteur a été dessiné et créé afin d'amélioré les flux gazeux et ainsi assurer un gain de puissance (non négligeable), et un gain de poids. Le collecteur est disponible en inox (type AISI 304) ou en titane. Couplé à un silencieux FORCE, SPARK vous apporte puissance, sécurité et esthétisme sur cette ligne d'échappement. Un design à l'italienne se trouvant dans le sens du détail et une sonorité digne des grands champions. Selon les règlements de nombreux circuits internationaux, les systèmes respecte le niveau de 102db sans db killer.
L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.
Les cartouches IDS ont été conçus pour une utilisation où des fourches ne permettent pas la mise en place de dispositifs de réglage classiques de compression externes. Le sytème IDS a une compression et une détente réglable dans chaque tube de fourche et dispose d'une compression externe, d'un ajustement de la détente, et la précontrainte du ressort, ce qui donne au pilote la possibilité de régler la fourche pour une performance optimale dans toutes les conditions de conduite.
Le power commander permet de redéfinir les paramètres d'injection en fonction de la configuration de votre moto. Il permet d'obtenir le meilleur rapport air/ essence pour que le rendement du moteur soit optimum, quel que soit la position d'ouverture des gaz et le régime moteur. Ceci se ressent par un agrément de conduite (pics ou trou à l'accélération effacés), une meilleure accélération et un meilleur comportement de votre moto.
Commandes reculées développées en CAO, taillées et usinées dans la masse. Réalisation dans un alu 7075. Utilisation de machine-outil à commande numérique dernière génération pour l'usinage des pièces de grandes qualités avec rayons et contours d'une finition exemplaire. Anodisation des pièces pour meilleure longévité des pièces.
Prix
477,60 € Le prix initial était : 477,60 €.405,96 €Le prix actuel est : 405,96 €. TTC
Total
477,60 € Le prix initial était : 477,60 €.405,96 €Le prix actuel est : 405,96 €. TTC
Nouveauté
Entièrement en aluminium taillé dans la masse anodisé noir avec sélecteur et pédale de frein réglable et sur double roulements, les commandes reculées ARP sont également réglables sur 6 positions.
Prix
426,00 € Le prix initial était : 426,00 €.362,10 €Le prix actuel est : 362,10 €. TTC
Total
426,00 € Le prix initial était : 426,00 €.362,10 €Le prix actuel est : 362,10 €. TTC
Nouveauté
L'une des forces des commandes reculées ARP est également de proposer une gamme complète de pièces détachées en cas de chute.
Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
Accessoires et pièces moto , Demi guidons , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
Demi guidons Relevés Diam.55 mm Inclin.8°
Prix
241,00 € TTC
Total
241,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
Chronomètrage , Chronos embarqués , Chronos embarqués , Starlane
Récepteur GPS Starlane Receiver pour BMW S1000RR 09-18
Prix
267,00 € Le prix initial était : 267,00 €.234,96 €Le prix actuel est : 234,96 €. TTC
Total
267,00 € Le prix initial était : 267,00 €.234,96 €Le prix actuel est : 234,96 €. TTC
Récepteur GPS permettant d'activer la fonction chronomètre sur le tableau de bord d'origine de votre BMW S1000RR 09-18.
En effet, grâce à sa balise GPS intégrée, le Starlane Receiver se branche en plug and play au faisceau de votre moto et permet grâce à une simple pression sur un bouton, de déclencher le chronomètre qui par la suite vous donnera votre chrono à chaque fois que vous repasserez par ce point.
La balise GPS intégrée au Starlane Receiver a une fréquence de 10Hz et est précise au millième de seconde grâce à un algorithme de calcul très précis.
- Pièces
- Bmw / 1000 / S1000 RR / 2010
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2012
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2015
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2017
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2019
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2009
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2011
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2014
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2016
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2018 - SKU:
- STGPSOCSKRR
- Marque:
- STARLANE