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2016
28 ARTICLES
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Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
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Grip de réservoir Techspec pour Yamaha MT-10 16-24
Le grip de réservoir Techspec apporte un grip exceptionnel au niveau des genoux grâce à un nouveau système de grip complètement différent de ce qui se voit actuellement.
En effet, sans système de picots, celui-ci n'abime pas vos combinaisons et vous propose quand même un grip facilitant le travail des bras lors des changements d'angle et des phases de freinage.
Autre avantage, grâce à une colle spéciale, le grip de réservoir Techspec est décollable et recollable à souhait. Il convient de la chauffer lors de l'installation et lorsque vous souhaitez retirer vos grips conformément à la notice d'utilisation.
Utilisé par de nombreux pilotes en Promosport et en championnat de France FSBK et dans les différents championnats dans le monde.
- Pièces
- yamaha / 1000 / MT-10 / 2021
yamaha / 1000 / MT-10 / 2022
yamaha / 1000 / MT-10 / 2023
yamaha / 1000 / MT-10 / 2024
yamaha / 1000 / MT-10 / 2016
yamaha / 1000 / MT-10 / 2017
yamaha / 1000 / MT-10 / 2018
yamaha / 1000 / MT-10 / 2019
yamaha / 1000 / MT-10 / 2020
yamaha / 1000 / MT-10 - SKU:
- 03-62-4014-SS
- Marque:
- TECHSPEC
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La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.
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La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.
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158,00 € TTC
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La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.
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266,00 € TTC
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Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
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295,00 € TTC
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Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire. La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs
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411,00 € TTC
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Le power commander permet de redéfinir les paramètres d'injection en fonction de la configuration de votre moto. Il permet d'obtenir le meilleur rapport air/ essence pour que le rendement du moteur soit optimum, quel que soit la position d'ouverture des gaz et le régime moteur. Ceci se ressent par un agrément de conduite (pics ou trou à l'accélération effacés), une meilleure accélération et un meilleur comportement de votre moto.
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449,00 € TTC
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Commandes reculées développées en CAO, taillées et usinées dans la masse. Réalisation dans un alu 7075. Utilisation de machine-outil à commande numérique dernière génération pour l'usinage des pièces de grandes qualités avec rayons et contours d'une finition exemplaire. Anodisation des pièces pour meilleure longévité des pièces.
- Pièces
- yamaha / 1000 / MT-10 / 2016
- SKU:
- ROCRYA105007
- Marque:
- ROBBY MOTO
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631,00 € TTC
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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966,00 € TTC
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Les cartouches IDS ont été conçus pour une utilisation où des fourches ne permettent pas la mise en place de dispositifs de réglage classiques de compression externes. Le sytème IDS a une compression et une détente réglable dans chaque tube de fourche et dispose d'une compression externe, d'un ajustement de la détente, et la précontrainte du ressort, ce qui donne au pilote la possibilité de régler la fourche pour une performance optimale dans toutes les conditions de conduite.
