Le power commander permet de redéfinir les paramètres d'injection en fonction de la configuration de votre moto. Il permet d'obtenir le meilleur rapport air/ essence pour que le rendement du moteur soit optimum, quel que soit la position d'ouverture des gaz et le régime moteur. Ceci se ressent par un agrément de conduite (pics ou trou à l'accélération effacés), une meilleure accélération et un meilleur comportement de votre moto.
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2007
92 ARTICLES
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![QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE](https://www.prepatech.com/wp-content/uploads/2020/03/QEM-14-234x234.jpg)
Accessoires et pièces moto , Électricité et électronique , Power Commander
QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE
Prix
236,00 € TTC
Total
236,00 € TTC
Temps de coupure réglable depuis le logiciel Power Commander 5,, Temps de coupure réglable sur chaque rapport : si l'option vitesse est activé et calibré,
Montage plug and play sur Power Commander 5. Dans la majorité des cas le réglage de la rampe inférieure avec le Power Commander 5 est suffisant mais il devient un boîtier incontournable pour les motos à 8 injecteurs ayant une préparation moteur (alésage, turbo,...). Permet l'activation du shifter.
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Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à air
Filtre à air DNA
Prix
95,00 € TTC
Total
95,00 € TTC
DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l'identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l'air). Le treillis métallique qu'utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d'époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d'air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l'huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu'à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d'air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.
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Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à huile
filtre à huile K&N PREMIUM
Prix
8,00 € TTC
Total
8,00 € TTC
Une meilleure filtration pour une meilleure performance. Ces filtres sont conçus pour supporter des pressions d'huile élevées, et piégeant ainsi 99% des contaminants nocifs. Ils peuvent être utilisé avec les dernières huiles synthétiques.
- Pièces
- suzuki / 650 / SV 650S / 1999
suzuki / 650 / SV 650N / 1999
suzuki / 750 / GSXR750 / 2013
honda / 600 / CBR600RR / 2007
honda / 600 / CBR600RR / 2010
honda / 600 / CBR600RR / 2013
honda / 1000 / CBR1000RR / 2008
ktm / 1190 / RC8 / 2008
ktm / 1190 / RC8 / 2011
suzuki / 650 / SV 650 & S / 2003
suzuki / 650 / SV 650 & S / 2007
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2012
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2006
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2008
suzuki / 750 / GSXR 750 / 2008
suzuki / 750 / GSXR 750 / 2011
suzuki / 750 / GSXR 750 / 2006
triumph / 675 / 675 STREET TRIPLE / 2013
triumph / 675 / 675 STREET TRIPLE / 2007
triumph / 675 / 675 DAYTONA / 2013
triumph / 675 / 675 DAYTONA / 2006
suzuki / 1000 / GSXR 1000 / 2005
suzuki / 1000 / GSXR 1000 / 2007
suzuki / 1000 / GSXR 1000 / 2012
kawasaki / 1000 / ZX-10R / 2011
Bmw / 1000 / S1000 RR / 2010 - SKU:
- KN-401
- Marque:
- K&N
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Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à huile
filtre à huile K&N PREMIUM
Prix
12,00 € TTC
Total
12,00 € TTC
Une meilleure filtration pour une meilleure performance. Ces filtres sont conçus pour supporter des pressions d'huile élevées, et piégeant ainsi 99% des contaminants nocifs. Ils peuvent être utilisé avec les dernières huiles synthétiques.
- Pièces
- mv agusta / 1000 / BRUTALE / 2004
kawasaki / 1500 / TOURER 1500(NOMAD) / 2000
kawasaki / 750 / KRF 750 TERYX 4X4 / 2012
triumph / 800 / TIGER 800XRx / 2016
honda / 1300 / VTX1300 / 2002
honda / 600 / FSC600 SILVERWING / 2004
kawasaki / 1500 / MEAN STREAK 1500 / 2002
kawasaki / 600 / ZZR 600 / 2005
triumph / 800 / BONNEVILLE / 2008
honda / 700 / NTV700 / 2010
honda / 1300 / VT1300 FURY / 2010
honda / 900 / CBR929 / 2000
honda / 900 / HORNET 900 / 2002
honda / 900 / HORNET 900 / 2004
kawasaki / 950 / TERYX / 2009
triumph / 800 / BONNEVILLE T 100 / 2009
triumph / 800 / BONNEVILLE / T100 / THRUXTON / 2012
mv agusta / 1078 / BRUTALE 1078 / 2009
mv agusta / 1078 / F4 1078 RR / 2009
honda / 1800 / VTX1800C / 2002
honda / 1800 / VTX1800 RETRO & NEO / 2003
honda / 1800 / VTX1800 RETRO / 2002
kawasaki / 700 / KVF 700 PRAIRIE / 2004
kawasaki / 635 / KVF 650 PRAIRIE 4X4 / 2003
kawasaki / 635 / KVF 650 PRAIRIE 4X4 / 2002
kawasaki / 700 / KFX 700 V FORCE / 2003
kawasaki / 650 / KVF 650 BRUTE FORCE 4X4 I / 2006
kawasaki / 650 / KVF 650 BRUTE FORCE / 2005
kawasaki / 750 / KVF 750 BRUTE FORCE / 2008
suzuki / 700 / LTV 700 TWIN PEAKS 4X4 / 2004
yamaha / 700 / YXR 700 RHINO / 2008
yamaha / 700 / YFM 700 F GRIZZLY / 2007
honda / 600 / CBR600 F4i / 2001
honda / 600 / CBR600RR / 2005
honda / 600 / CBR600RR / 2007
honda / 600 / CBR600RR / 2010
honda / 600 / CBF600 / 2004
honda / 600 / CBF600 / 2007
honda / 600 / CB600F HORNET / 2003
honda / 600 / CB600F HORNET / 2007
honda / 700 / NTV700 DEAUVILLE / 2006
honda / 750 / VT750 SHADOW / 2006
honda / 750 / VT750 SHADOW / 2007
honda / 700 / XLV700 TRANSALP / 2008
honda / 700 / DN-01 / 2009
honda / 900 / CBR954RR / 2002
honda / 1000 / VTR1000F / 2004
honda / 1000 / VTR1000 SP2 / 2002
honda / 1000 / VARADERO 1000 / 2003
honda / 1000 / CB1000R / 2008
honda / 1000 / CBF1000 / 2007
honda / 1000 / CBF1000 / 2011
honda / 1000 / CBF1000 / 2010
honda / 1000 / CBR1000RR / 2004
honda / 1000 / CBR1000RR / 2008
honda / 1000 / CBR1000RR / 2012
honda / 1300 / CB1300 / 2003
honda / 1300 / ST1300 PAN EUROPEAN / 2003
honda / 1800 / GL1800 GOLD WING / 2006
kawasaki / 600 / ZX-6 R-636 / 2002
kawasaki / 600 / ZX-6 R / 2005
kawasaki / 600 / ZX-6 R / 2003
kawasaki / 650 / ER6 / 2006
kawasaki / 1000 / Z1000 / 2003
kawasaki / 1200 / ZX-12R / 2000
kawasaki / 1200 / ZX-12R / 2002
kawasaki / 1200 / ZX-12R / 2004
kawasaki / 1600 / VULCAN 1600 NOMAD / 2005
kawasaki / 1600 / VULCAN 1600 CLASSIC / 2003
kawasaki / 1600 / MEAN STREAK NV 1600 / 2004
triumph / 800 / TIGER 800 / 2011
triumph / 900 / SPEEDMASTER / AMERICA / 2008
triumph / 865 / SPEEDMASTER / 2008
triumph / 1050 / TIGER / 2007
triumph / 1050 / SPRINT ST 1050 / 2005
triumph / 1050 / SPRINT ST 1050 / 2009
triumph / 1050 / SPEED TRIPLE 1050 / 2011
triumph / 1600 / THUNDERBIRD 1600 / 2009
yamaha / 900 / MT-09 SP / 2018
yamaha / 900 / MT-09 / 2013
yamaha / 600 / YZF600 R6 / 2008
yamaha / 600 / YZF600 R6 / 2012
kawasaki / 1000 / ZX-10R / 2004
kawasaki / 1000 / ZX-10R / 2006
arctic cat / 650 / AC 650 V2 4X4 AUTO / 2004
arctic cat / 650 / AC 650 V2 4X4 / 2005 - SKU:
- KN-204
- Marque:
- K&N
Les kits piston de fourche SSRK sont conçus pour une utilisation piste dans le but d'améliorer le système d'amortissement d'une fourche standard afin d'atteindre un niveau de performance élevé. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives.
- Pièces
- triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1999
triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1996
honda / 900 / CBR929 / 2000
honda / 600 / CBR600 F4i / 2001
honda / 600 / CBR600 F4/Y / 1999
honda / 600 / CBR600RR / 2003
honda / 600 / CBR600RR / 2005
honda / 600 / CBR600RR / 2007
honda / 600 / CBR600RR / 2010
honda / 900 / CBR900RR / 1996
honda / 900 / CBR900RR / 1998
honda / 900 / CBR954RR / 2002
honda / 1000 / CB1000R / 2008
honda / 1000 / CBR1000RR / 2008
honda / 1000 / CBR1000RR / 2004
suzuki / 650 / DR 650 SE / 1996
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2001
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1997
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1998
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2002
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2003
ducati / 848 / 848 EVO / 2010
ducati / 1198 / 1198 / 2009
ducati / 848 / 848 / 2008
aprilia / 1000 / TUONO 1000 / 2002
aprilia / 1000 / TUONO 1000 / 2006
aprilia / 1000 / SL 1000 FALCO / 1999 - SKU:
- K20SSRK-INT-SHO-1
- Marque:
- K-TECH
Les kits pistons de fourche SSK sont conçus afin de s'adapter aux systèmes d'amortissement les plus modernes. Ces kits ont été élaborés pour améliorer l'efficacité des éléments d'amortissement d'origine pour une utilisation régulière route et piste dans le but d'accroître le confort et la facilité de pilotage. Les kits sont fournis assemblés, incluant de nouvelles vis pointeaux qui permettent d'affiner le réglage en détente, ils sont disponibles pour la plupart des motos sportives et tourismes.
- Pièces
- triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1996
triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1999
honda / 900 / CBR929 / 2000
honda / 600 / CBR600 F4i / 2001
honda / 600 / CBR600 F4/Y / 1999
honda / 600 / CBR600RR / 2007
honda / 600 / CBR600RR / 2010
honda / 600 / CBR600RR / 2003
honda / 600 / CBR600RR / 2005
honda / 900 / CBR900RR / 1998
honda / 900 / CBR900RR / 1996
honda / 900 / CBR954RR / 2002
honda / 1000 / CB1000R / 2008
honda / 1000 / CBR1000RR / 2008
honda / 1000 / CBR1000RR / 2004
suzuki / 650 / DR 650 SE / 1996
suzuki / 600 / GSXR 600 / 2001
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1997
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1998
suzuki / 600 / GSXR 600 / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2002
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2003
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 1999
triumph / 1050 / SPRINT ST 1050 / 2009
triumph / 1050 / SPEED TRIPLE 1050 / 2005
ducati / 1098 / STREET FIGHTER 1098 / 2009
ducati / 848 / 848 EVO / 2010
ducati / 1198 / 1198 / 2009
ducati / 1098 / 1098 / 2007
ducati / 848 / 848 / 2008
aprilia / 1000 / TUONO 1000 / 2002
aprilia / 1000 / TUONO 1000 / 2006
aprilia / 1000 / SL 1000 FALCO / 1999 - SKU:
- K20SSK-INT-SHO-1
- Marque:
- K-TECH