Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
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Kit cartouche
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Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
- Pièces
- triumph / 675 / 675 DAYTONA / 2013
- SKU:
- K155-013-250/010
- Marque:
- K-TECH
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
- Pièces
- triumph / 675 / DAYTONA 675R / 2013
- SKU:
- K155-013-250/015
- Marque:
- K-TECH
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
- Pièces
- honda / 1000 / CBR1000RR SP2 / 2017
honda / 1000 / CBR1000RR SP / 2017 - SKU:
- K155-014-130/020
- Marque:
- K-TECH
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
- Pièces
- yamaha / 1000 / YZF1000 R1 / 2015
yamaha / 1000 / YZF1000 R1 / 2020 - SKU:
- K155-015-270/020
- Marque:
- K-TECH
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
- Pièces
- yamaha / 1000 / YZF1000 R1M / 2015
- SKU:
- K155-015-270/025
- Marque:
- K-TECH
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
Les kits cartouches K-Tech Tracker sont un système de remplacement d'amortissement complet pour tenir les fourches d'origine qui ne disposent pas de réglage externe standard. Les cartouches Tracker sont conçus et fabriqués en interne chez K-Tech avec la même exigence que tous leurs produits, en utilisant les matériaux et procédés de la plus haute qualité. Raffinement, contrôle, stabilité et style sont les standards avec K-Tech, les kits Tracker sont destinés aux motos custom / classique. Les cartouches Tracker ont un réglage externe pour la précontrainte du ressort, la compression et la détente permettant au pilote d'ajuster les fourches pour dans toutes les conditions de conduite. L'installation des kits cartouche Tracker doit être réaliser par un professionnel ayant été formé et équipé des outils nécessaires, afin de garantir la performance et la sécurité d'utilisation. Attention les ressorts ne sont pas fournis.
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
- Pièces
- ducati / 1100 / PANIGALE V4 / 2018
- SKU:
- K155-018-070-020
- Marque:
- K-TECH
Les cartouches IDS ont été conçus pour une utilisation où des fourches ne permettent pas la mise en place de dispositifs de réglage classiques de compression externes. Le sytème IDS a une compression et une détente réglable dans chaque tube de fourche et dispose d'une compression externe, d'un ajustement de la détente, et la précontrainte du ressort, ce qui donne au pilote la possibilité de régler la fourche pour une performance optimale dans toutes les conditions de conduite.
- Pièces
- yamaha / 1000 / YZF1000 R1 / 2009
yamaha / 1000 / YZF1000 R1 / 2012
ducati / 1299 / PANIGALE 1299 R / 2015 - SKU:
- K130-012-270/020
- Marque:
- K-TECH